日产轩逸，可以说是一款家喻户晓的A级轿车。为了提升销量，近日，东风日产上市了一款轩逸e-POWER全电驱大屏版车型，售价为14.29万元。那么，这款新车型的产品实力呢？

新车定位为e-POWER系列车型的次低配

目前，轩逸e-POWER系列车型的最低配价格为13.89万元。而此次上市的全电驱大屏版本，则为次低配，售价为14.29万元。在配置方面，相比最低配车型，最明显的变化就是增加了12.3英寸的大屏幕。对于中国消费者来说，相信将会比较受用。

据悉，这块屏幕支持触摸功能，且内部远程实时监测、在线导航、在线影音、十年基础服务流量免费、语音控制、远程控制以及OTA升级等在线服务。此外，较最低配车型，还多了倒车影像和4扬声器音响。4000元的差价，算是比较正常，对于潜在消费者来说，提供了一种全新的配置选择。

新车型的引入，并不能扭转轩逸下滑的销量表现

很明显，东风日产推出这款车型，为的是能够扭转轩逸这款车型的市场表现。据乘联会数据显示，轩逸上半年售出约20.7万台，虽然依旧是轿车榜的第一，但同比下滑达到17.4%，表现不容乐观。

轩逸之所以会下滑，主要源于纯燃油车的市场份额不断萎缩。面对不断上涨的油价，很多消费者都转向了新能源。因此，东风日产希望能够通过推出更多配置版本的混动轩逸来提升销量。

但从目前的市场情况来看，难度非常大。首先是日产的混动，在知名度方面，不及丰田和本田。即便是在小编所处的广州地区（东风日产的大本营），也很难看到轩逸e-POWER的身影。

对于混动车来说，很多消费者非常担心质量的稳定性。而轩逸e-POWER因为销量太小，并没有建立其较好的用户口碑。同时，因为搭载的是一台1.2T三缸发动机，很多消费者一听到这个，就已经望而却步。而丰田雷凌双擎和本田凌派混动，搭载的则是更大排量的四缸机。

轩逸混动的售价较丰田和本田的混动车高出不少

除了动力系统外，轩逸e-POWER在售价方面，相较丰田的雷凌和本田凌派的混动车，也高出不少。对于消费者来说，显得性价比较低。在这里，我们不妨进行一番对比。

首先是轩逸e-POWER，售价区间为13.89万-17.49万元；而丰田雷凌双擎，售价区间则为13.38万-15.28万元；本田凌派的售价区间为13.98万-16.98万元。

东风日产轩逸e-POWER，除了同配置情况下售价更高外，在终端方面的优惠也很小，只有几千元。而丰田雷凌，目前在终端的现金优惠已经达到了2万多元，本田凌派的优惠幅度也有1万元左右。因此，消费者选择轩逸e-POWER的动力就更弱了。

全民舆车：轩逸e-POWER的售价诚意不足

在6月30日，东风日产也在官方平台宣布，轩逸家族获得了上半年的轿车冠军。虽然从市场表现看，值得肯定。但这是建立在两代同堂的基础上，并且销量也出现了同比下滑17.4%。而推出轩逸e-POWER版本，确实能为品牌提升技术光环，也符合当下的消费趋势。但从售价看，在同级混动车中，显得诚意不足。因此，轩逸e-POWER的市场表现相当惨淡。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。