过去，当我们说起30万级别的纯电动车时，总会不由自主地联想到特斯拉，或许在大家的印象中，特斯拉早已成为了衡量一款新能源车价值与否的重要标杆。但随着近几年自主品牌的崛起，越来越多的国产车开始挑战30万乃至更高价位的纯电市场，而此次小编试驾的极氪001正是这么一台车。

首先从销量上来看，作为极氪汽车旗下的首款电动轿跑，ZEEKR 001在过去的6月份总共交付4,302台，当前累计销量超25,000台，并且连续四个月订单破万，尤其是在2022第二季度的增长态势较为显著。因此，亮眼且稳定的销量表现，也让极氪001成功“出圈”。

那么，30万的预算之下，极氪001究竟值不值得入手？新车又有哪些亮点值得留意？接下来小编也将通过此次试驾来为各位一一解读。

外观：电动轿跑中的“大块头”

还记得初次见到极氪001，还是在2021年的上海车展现场，当时这台车庞大的外观尺寸便给我留下了深刻的印象。而在时隔一年后，再度与001相逢，依旧能被它那超宽的车身所震撼。

据了解，全新极氪001的长度为4970毫米，而轴距则达到了3005毫米，与一台丰田埃尔法商务车相当，并且整车宽度接近2米，让极氪001看上去有些“臃肿”。但庞大的体型也带来了足够的气场，当你开在路上，难免会收获不少回头率，而这正是极氪001的魅力所在。

领克家族标志性的“猫爪式”日间行车灯也出现在了极氪001上。虽然之前有部分人不太接受这种设计，但设计师对车灯的尺寸和角度均进行了调整，所以整体看上去并不会显得突兀，远观反而会有一种保时捷“帕梅”的感觉。

值得一提的是，极氪001不但全系标配无框车门，此次试驾的车型还选装了自动电吸门，在开门或者关门时，只要轻轻摁下门把手，车门便会在电机的带动下缓缓开启。并且驾驶员还可以在中控屏幕中单独控制四个车门的开启或关闭，操作起来十分便捷。

想象一下，当你开着这么一台车去接下班的女友，亦或者是招待领导等重要人物，电吸门自动开启的刹那，都会让你成为全场的焦点。而在试驾途中，小编也遇到了不少好奇的路人，在一番了解之后，均对这一功能表示赞赏。